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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

簡便、靈活的無線安裝設計,免除安裝時的麻煩及支出,不影響裝修美觀。
專業超高頻設計,內置超強數位抗干擾系統,十萬分之一加密編碼,
避免用戶之間及外界信號干擾,免除門鈴誤響的煩惱。
長距離遙控,滿足各式住宅及高樓之需求,於空曠地區可達80~100M遙控距離。
採用歐式風格設計,精緻小巧之流線造型,為您美化居家環境。
門鈴內置立體聲喇叭,聲音清脆甜美,特別適用於居家、辦公室、工廠、旅館等場所使用。
內建32首不同鈴聲,可隨意切換。
貼心指示燈設計,響鈴時燈號亮起,方便聽障朋友使用。
柔和閃燈,可當小夜燈使用。
超級省電設計,以每天按20次計算按鈕電池可使用一年:門鈴耗電量小於5W。



可刷卡





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商品訊息特點

 

 

 

 

  • ◎1.無線安裝設計
  • ◎2.專業超高頻設計
  • ◎3.內建3種不同鈴聲

    4.1個按鍵1個門鈴

    5.小夜燈設計

 


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巴黎氣候協定下月四日生效,身為「排碳大戶」的交通運具,是台灣能否跟上國際腳步關鍵。學者認為,推動共享汽機車,將Ubike延伸到Umotor、Ucar,將是未來關鍵解方,北高兩市已在研議;學者還建議讓電動機車進校園。

 

 

 

 

短期內,交通部也將三管齊下,鼓勵公共運輸轉乘、推動低耗能車輛及多元計程車,將率先讓中華郵政機車轉為節能車型,再輔導外送、快遞等族群跟進。

行政院要求各部會月底前提交減碳策略,交通部門是僅次工業部門的「排碳大戶」,初步規畫公共運輸占比將從一成六提升到三成,但國內公共運輸提升速度緩慢,交通部長賀陳旦坦言「成長情形確實不夠理想」。

但今年七月全面性多卡通啟動,電子票證將成今後減碳重點,必要時將以優惠鼓勵民眾使用,讓公共運輸更加便捷與優惠。

賀陳旦指出,公共運輸要節省成本與耗能,最有效方式就是改變車輛型式,例如偏鄉客運不開大巴士,改駛中巴;加上推動「多元化計程車」,下月起將與地方政府合作,利用共乘方式減少大車排碳,讓民眾有更多選擇。

賀陳旦指出,國內電動機車技術及經營已成熟,交通部應做為榜樣,優先汰換所屬單位使用傳統車種,近來已請中華郵政加速汰換機車為電動機車,也可採租用方式。下一步將輔導快遞、保險等固定使用機車的業者採用電動機車,但要地方政府合作,如優先在停車場停靠等。

不過,中華大學運輸科技及物流管理系副教授林祥生強調,台灣長期放任低油價,是車輛快速成長、減碳成效遲緩關鍵。先進國家都已透過政策干預,讓油價反映較高成本,再以超額盈餘補貼公共運輸,讓綠能、太陽能等有發展空間,否則在台很難發展綠能。

林祥生說,在歐洲早有類似Ubike的共享汽、機車,台北市、高精選雄市近來也積極研議,最快明年就可看到Umotor、Ucar;他也建議交通部在中南部大學校園優先試辦電動共享智能機車,並約束速限,兼顧減碳與安全。
 

 

 

桃猿與義大之戰,雙方形成拉鋸戰,5局結束戰成2:2平手,雙方先發投手都有碰到亂流,不過都展現優異的危機化解能力,沒有讓失分擴大。

前3局雙方攻勢皆受到投手壓制,4局上力猛控球出現不穩,1出局後接連送出2次保送,隨後楊岱均敲出一壘安打、幫助球隊先馳得點,林承飛再擊出高飛犧牲打,桃猿取得2分領先。

4局下義大展開反攻,靠著林威廷的二壘安打,以及林旺衛單場第2支三壘安打、幫助義大追回1分。

賽格威5局下控球也出狀況,一上場就投出觸身保送,1人出局後被林哲瑄敲出安打,隨後又送出保送形成滿壘,再被陽冠威敲出高飛犧牲打,義大追成2:2平手。

賽格威投完5局被敲6支安打,送出3次保送,不過只失掉2分,力猛投5局被敲4支安打,送出2次保送,同樣只失2分,雙方洋投都展現優異的危機化解能力。

下面附上一則新聞讓大周年慶家了解時事
 

「柏融大王」王柏融在今天的猿牛最終戰,在4局下用1發陽春彈,完成了前無古人的單季200安里程碑,並將單季長打紀錄,繼續推進到72支,用棒子寫下屬於自己的「柏融障礙」,賽後他接受訪問時表示,這真的跟拍電影一樣。

王柏融表示,其實自己前幾場真的都蠻緊張的,畢竟大家都在關注這個紀錄,自己有的確有些綁手綁腳、放不開,畢竟自己也是人,也是會有低潮、打不好的時候。

「能達成這個紀錄當然很開心啊,畢竟這是過去前輩們都沒能達到的成就,所以自己也特別有壓力。」王柏融說,完成紀錄也算放下一個重擔,接下來30轟就隨緣,有沒有達成都不會太在意。

今年不過是王柏融個人第一個完整賽季,就已經寫下如此多的聯盟紀錄,未來職棒生涯是否會承受更多壓力?王柏融對此很釋然,他覺得壓力一定會有,但他告訴自己不要太在意外界的評論,努力過就好。

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